水管質料	標稱直徑
軟鋼管(MS)	600毫米及以上
球墨鑄鐵管(DI)	80毫米至600毫米
石棉水泥管(AC)	100毫米至450毫米
硬塑膠管(uPVC)	100毫米及以下
無內搪層鍍鋅鐵管(GIU)	100毫米及以下
有內搪層鍍鋅鐵管(GIL)	100毫米及以下
聚乙烯管(PE)	150毫米及以下

顯示上述各類水管質料的圖片，載於附錄一 ，以供參考

• 於承受內部水壓方面較耐用，但在承受過度外來負荷或壓力方面，則較軟鋼管和球墨鑄鐵管脆弱。
• 石棉水泥管雖已停用多年，但在現時的水管系統中仍有大量這類水管。
• 石棉水泥管爆裂很少是基於老化因素，通常都是受到干擾和損毀所引致。

• 在抵抗直接沖擊方面較弱。
• 敷設在行車道以外地方，大多用於小管徑的鹹水供應系統。

• 在抵抗沖擊和張應力方面頗強，但較易腐蝕。
• 只用於小管徑的淡水供應系統，通常以外露形式敷設，尤以在鄉郊地區為然。
• 自一九九五年初開始，新工程項目已不再使用無內搪層鍍鋅鐵管。有內搪層鍍鋅鐵管由於較能抵抗內部侵蝕，現已作標準常規採用。

• 自一九九八年十月起已全面採用，以逐步取締埋藏地下的無內搪層鍍鋅鐵管、有內搪層鍍鋅鐵管和硬塑膠管。
• 不會腐蝕，其堅硬程度足以承受較大的壓力

1. 因胡亂或草率使用施工設備，以致直接損毀水管和水掣；
2. 因挖掘工程引致泥土沉降或移動；
3. 水管的側向或垂直支撐受到干擾；及
4. 因打樁、爆石、使用重型機械設備或施工車輛從上駛過，以致水管壓力或負荷過重。

第一步：向水務署遞交平面圖

展開任何道路挖掘工程之前，把平面圖連同有關詳情遞交水務署，要求該署在圖則上標明工地附近的現有水管路線( 見路政署發出的掘路許可證第17(d) 條款) 。

開始任何挖掘工程之前，查察水務署送回經標示的平面圖或水管記錄圖則，以確定工地附近的現有水管會否受影響。( 在送回圖則標明的水管路線只作指示用途。水務署會為承建商提供最新資料，但是把所有最近敷設的水管資料載入中央記錄需要一段時間，因此送回的圖則可能沒有顯示該等資料。)

挖掘探洞之前，使用水管探測器，盡量準確地找出埋藏工地附近的水管路線和深度。

使用機械設備開掘道路之前，以手工具挖掘探洞，以確定水管的確實位置及深度。

如就現有水管的位置及保護水管方面有疑難，可聯絡附錄二列載的水務署有關分區督察/(視察)，尋求協助。(顯示水務署四個分區界線的圖則載於附錄三 。)

嚴格遵守以下規定，安全施工：

1. 小心操作重型機械設備
   操作重型機械設備時要小心，尤其是在貼近現有水管及水掣的地方。在貼近或圍繞水管位置挖掘時，應採用人手挖掘的方法。
2. 保護措施
   採取一切所需的保護措施，適當地支撐及保護外露的水管，包括有關的止推座及水掣。
   (顯示支撐水管建議方法的圖則載於附錄四 ，以供參閱。建議的方法並不能詳錄，而有關細節須視乎工地環境、擬支撐的水管類型、尺碼及長度而定。)
3. 充足的工地監管
   

   提供充足的工地監管，確保上述規定得以嚴格遵守，並不時提醒工人慎防損毀水管的重要性及損毀所引致的後果。

回填喉坑前，通知水務署職員檢查水務設施，然後用合適的物料逐層回填喉坑，並充分地加以壓實，以防止現有水管附近或底層的泥土沉降(又見下文第6段)。

除了採取上文第5.2.1至5.2.7段所述的預防措施外，承建商在掘路時亦應避免下列不當做法，以防止水管受損毀：

• 掘開路面後，水管的覆蓋厚度大為減少，切勿讓重型機械設備( 例如挖土機或壓路機) 在埋有水管路面駛過，以免水管因負荷過重而損毀。
• 未經水務署同意，不得干擾止推座或讓其外露。止推座外露卻沒有獲得適當支撐，可會引致止推座移位，使相連的水管接口鬆脫，最終導致水管爆裂。因此，凡需露出止推座或水管，均應先諮詢水務署，以便採取適當的保護措施。
• 切勿只用鋼絲繩或滑車吊鏈吊托外露的水管，應以附錄四圖則所示的工字樑/ 軋製鋼樑為水管提供適當的側向及垂直支撐。
• 沿水管或橫跨水管進行掘坑工程時，切勿掏空支撐水管的泥土，以免現有水管附近或底層的泥土沉降。
• 切勿把挖掘料堆放在水掣蓋之上或消防龍頭附近，以確保它們隨時都可使用和運作。挖掘坑道或重舖道路時，所有水掣蓋均應與挖掘料分開，而不應埋於挖掘料堆下或在鋪路時被鋪過。如有任何建築碎料跌入水掣井內，應即時加以清理。
• 切勿讓水掣在毫無保護的情況下露出一般挖掘水平之外，應設置掛有警告牌的適當圍欄，以免挖土機的搖擺部分意外觸碰到外露的水掣而造成損毀。
• 切勿在距離水管不足6 米範圍內進行爆石，以免泥土猛烈震動和移動，超越水管能夠承受的極限。

1. 挖掘的地方須以合適的物料分層填回和壓實。回填物料不應含有任何混凝土碎塊、磚塊、粘土、瀝青材料、易於自燃的物料、易腐物料或碎屑，回填物料粒子最大不應超過75毫米。
2. 圍繞水管的回填物料應用人手小心逐層填放至水管頂部以上300毫米水平，每層填料的厚度以不超過100毫米為限。此範圍內的填料須用手動夯土機或人手操作的電動機小心壓實。
3. 在水管頂300毫米水平之上的範圍，每層填料的厚度則以不超過150毫米為限填放，並須用動力夯或震動板/震動碾壓機加以充分地壓實。在道路平整水平150毫米以內的壓縮填料，應獲得不少於98%的相對乾密度；在其他水平的壓縮填料，則應獲得不少於95% 的相對乾密度。相對乾密度測試必須根據BS1377:1975 的測試編號十二和十五訂定的程序進行。

掘路許可證內所訂明的水管最少覆蓋厚度(例如行車道下900毫米及行人路下450毫米)，不應被慣常視為實際覆蓋厚度。在公用設施密集的地區，部分水管可能敷設在較淺的覆蓋層下。此外，亦有路面水平下降或行人路改建為行車道的情況，但礙於各種原因，現存水管並沒有在較深的土層重敷，因此覆蓋厚度遠較最低要求為少。

水管的最少覆蓋厚度，是從現存或將來的地基(即平整土地的水平)起計700毫米，兩者擇其距離較大的，並須經常遵守這規定。如未能維持最少覆蓋厚度，則應諮詢水務署，以便採取適當措施。

深層挖掘工程，例如地庫建造工程，往往能造成地層移動，引致水管管身折斷或水管接口移位/鬆脫。地層移動的幅度端視乎護土牆的種類、支撐系統、建造方法，以及是否涉及臨時抽水或降低地下水位而定。地層移動對於水管造成的影響，則視乎不均勻的沉降幅度、水管的質料及接口種類，以及水管使用的年期及狀況。軟鋼管、球墨鑄鐵管和硬塑膠管均屬柔韌性，但石棉水泥管和生鐵管則屬剛硬而易脆裂。軟鋼管的接口(焊接口/突緣接口)和硬塑膠管的接口(膠合溶劑接口)均屬剛硬，而球墨鑄鐵管和石棉水泥管的接口(推入接口)，則能承受一定程度的不均勻沉降。為此，可取的做法是挖掘和露出有關的水管和接口，以便準確分析可能沉降的數字及水管所能承受的極限。此外，並應設置水管沉降標示器，以量度水管底座的移動情況，並進行密切的監察。如計算結果或現場量度結果顯示沉降幅度不能接受，則應在可行的情況下將水管遷移他處或以小樁柱等物支撐水管。

水務署已在一九九三年九月成立專責道路工程視察隊，以積極地加強監管所有可能影響水管的道路工程活動，以及就如何適當地保護水管免受損毀向有關承建商提供意見及/或發出警告。

承建商如在工地附近發現水管爆裂或漏水，應立即致電水務署客戶電話諮詢中心24小時熱線(電話：28245000)，水務署的緊急搶修人員會即時赴現場處理。